高速铁路噪声控制技术浅析
来源：声屏障信息门户网 作者：sooooob.cn 日期：2011-6-3 16:06:14 [
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核心提示：高速铁路噪声控制技术浅析，采取声源降噪措施、传播途径上降噪措施、受声点的防护措施来降低高速铁路噪声，以达到高速铁路的环保要求；使橡胶件与钢轨组成一个整体，在高架桥上采用这种防震钢轨，可降低噪声约4dB；在距轨道中心线3.5m处设置高约2.0m，用混凝土、砖面或复合材料建成直立的，倒L或Y形隔声墙，将噪声源和接受者分开，隔离噪声的传播。根据测试结果，设置这种隔声屏障，在距25m处的测点可衰减噪声6-8dB。如果在屏障内侧架设吸音材料，降噪效果将更加明显。
标签：高速铁路噪声控制技术 噪声控制 降噪措施 噪声衰减 隔声屏障 
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